柔性时间窗路径规划问题以较少的惩罚成本适当地放松了时间约束，有助于物流企业提高收益。本文从模型驱动实验分析的角度，研究了具有柔性时间窗约束的纯电动物流车路径规划问题。首先，建立了考虑起步制动的纯电动物流车能耗模型，揭示了纯电动物流车汽车在行驶过程中的能耗规律。其次，考虑能源消耗的影响，增加车辆负荷、灵活时间窗口和功耗的约束，建立了总配送成本最低的纯电动物流车路径优化模型，并设计了蚁群算法解模型。驾驶速度和灵活时间窗对决策目标的敏感性分析表明，降低纯电动物流车的最大驾驶速度将获得更好的路径规划结果。满足灵活时间窗口的约束条件可以实现降低总配送成本的目标，但需要支付更多的行驶距离和能耗。上述结果反映了模型和算法的有效性。